Описание шарнирных подшипников
Шарнирный подшипник имеет более простую конструкцию по сравнению с подшипниками качения, он в основном собран из внутреннего кольца с внешней сферической поверхностью и наружного кольца с внутренней сферической поверхностью. Шарнирные подшипники преимущественно используются при низкоскоростных качательных (угловых) движениях. Скользящие контактные поверхности выполнены в виде сферы, что обеспечивает наклон и самоустановку в определённом угловом диапазоне. Они обеспечивают плавную работу даже при значительном несоосности опорного вала и отверстия корпуса.