Die zylindrische Rolle und die Rollenbahn haben eine Linienkontaktstruktur, eine ausgezeichnete Tragfähigkeit, um hauptsächlich die Radiallast zu ertragen. Der Rollenkörper und die Halterung haben einen geringeren Reibungswiderstand und eignen sich für hohe Geschwindigkeitsbedingungen.

Abhängig von den Unterschieden in der Konfiguration der Halterungsflanken können sie in die NU-, NJ-, NUP-, N-, NF-Serien von einreihigen zylindrischen Rollenlagern und die NNU-, NN-Serien von doppelreihigen zylindrischen Rollenlagern unterteilt werden; Lager mit Innenring, Außenring trennbare Struktur.

Innere oder äußere Ringe ohne Rand Zylinderrollenlager, innere und äußere Ringe können axiale relative Verschiebung erreichen, geeignet für die freie Endmontage von Geräten; Ein zylindrisches Rollenlager mit Doppelkanten auf der einen Seite und ein Rollenlager mit Einzelkanten auf der anderen Seite kann eine axiale Belastung eines bestimmten Wertes in einer Richtung tragen.

Konventionelle Unterstützung Stahlplattenpresshalter, Kupferlegierung Fahrzeug Körperhalter, einige Modelle mit Polyamid Formhalter.